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キャンピングカーのサブバッテリーに最適12V 230Ahリン酸鉄リチウムイオンバッテリー

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特徴

定番製品

余分な機能なしで信頼性のあるコアパフォーマンス

低温保護

低温遮断保護機能により、極端な寒冷地での充電または放電による損傷を防ぎます。

「中古品-ほぼ新品」LiTime 12V 230Ahリン酸鉄リチウムイオンバッテリー

Q: 充電器の緑の点滅と赤の点灯が2〜3秒ごとに交互に点くのはどういう意味でしょうか？例として、睡眠時間に充電していた場合、交互点灯状態のまま気づかなくても大丈夫でしょうか？最終的に満充電になればAC充電器は緑色の点灯(満充電)になりますか？

ご購入頂いた12V 230Ahのバッテリーが新しくBMS採用して、満充電されたら、保護状態に入ります。この時引き続き充電したら、充電器が赤と緑のランプが交互点灯して、電圧が12.8V～13.1Vの間になります。60w以上の負荷を接続して3分間放電して、暫く置くと、開放電圧が13.3V以上戻るはずです。この機能を使用すると、バッテリーが満充電保護を開始してから、一定の放電量または静置電圧が一定値以下になったら再度充電を開始することで、バッテリーが長時間充電器に接続して充電しながら放電しない場合に可能な問題を有効に回避できます。保護状態となり、放電の行動によって保護状態から解放できます。そのときから充電も入るようになります。睡眠時間に充電していた場合、交互点灯状態のまま気づかなくても大丈夫です。はい 満充電になればAC充電器は緑色の点灯します。

Q: 一般家庭の防災用にバッテリー、充電器、インバーターの購入を検討しています。12V230Ah2台繋げるか、12V460Ah単体にするかで考えます。それぞれで充電器とインバーターをどれにすれば良いか教えていただけたらと思います。

防災用にバッテリー、充電器、インバーターを選ぶ際のポイントについてご案内します。1. バッテリーの選定12V230Ahを2台接続する場合：バッテリーを並列に接続することで、合計の容量が12V460Ahになります。12V460Ahの単体を使用する場合：1台のみで12V460Ahの容量を持つバッテリーを使用します。どちらの方法でも合計の容量は同じですが、並列接続する場合は接続の手間がかかるなどのデメリットがあります。2. 充電器の選定バッテリーの容量に基づいて適切な充電器を選ぶ必要があります。一般的に、バッテリー容量の10%程度の充電電流が推奨されます。3. インバーターの選定使用する電気機器の消費電力に基づいて、インバーターの出力を決定します。例えば、家庭用電気製品の合計消費電力が1000Wであれば、1500W以上のインバーターを選ぶと安全です。12V230Ahを2台接続する場合：バッテリーの合計容量が大きいので、1000W以上の出力に対応するインバーターが適しています。12V460Ahの単体：同様に、1000W以上の出力に対応するインバーターを選ぶと良いでしょう。

Q: 12v230ah並列で繋いでサブバッテリーシステムを作って車内で家電……で?( エアコンや電子レンジ )を使いたいのですがインバータや電源などはどのくらいの物を使えばいいのですか？

インバーター:3000W以上の連続出力を持つインバーターを推奨します 。DC-DCコンバーター:12V系システムに合わせた出力電圧のDC-DCコンバーターが必要です。リチウムモード対応の物を選定することで過充電防止機能が備わっているものが望ましいでしょう。

Q: 現在400Aのリチュームバッテリーを使用中ですが230A×4に充電器等はそのままでも大丈夫でしょうか！

新しいバッテリーの推奨充電電圧が現在の充電器の出力電圧と一致していることを確認してください。出力電圧と一致すれば問題がありません。

Q: 230ahの購入を検討しています、乗用車の始動用にも使えますか？許容電流だけ見る限り問題ないのかなと思ったのですが・・・

リチウムイオンバッテリーは、高容量かつ長寿命な蓄電池として使われます。 しかし放電電流が小さく、短時間での大電流放電には適しません。 このため、車両のエンジン始動などに必要な大電流を供給できないため、始動用バッテリーとして使用することはできません。

Q: キャンピングカーのサブバッテリーを鉛からこれにするか？1500wクラスのポタ電にするか？どちらがいいですか？

12V230Ah plusは鉛バッテリーと比較してもっと軽量化、寿命が長い、 急速充電が可能です。12V230Ah plusは200A BMSを内蔵しており、最大200Aの充放電電流と2560Wの最大負荷電力をサポートします。

Q: 寸法ですがL483mは持ち上げロープ部分迄のサイズですか？も含めたサイズですか？

お問い合わせありがとうございます。L寸法483mmは下部のサイズです。 運搬ロープ部分は含みません。上部のサイズ（運搬ロープ含み）は483mmより5-10mmほど多いです。よろしくお願いします。

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このバッテリーはほぼ新品ですが、5年間の保証が適用されます。

通常は他のお客様が型番を間違えて買ってきたり、使用場所が対応出来ない返品のものです。
Youtuber サトシ様の趣味部屋様「コスパが最強すぎ」
低温遮断保護：寒冷地での過充電や過放電からバッテリーを保護します。
200A電流に対応: サブバッテリー、防災用、非常用電源、オフグリット、蓄電池に最適
自動過負荷保護と回復：自動的に過負荷保護と回復機能が作動
コスパ最高：サブバッテリー設置費用は120,000円ぐらい
高安全性の200A BMS：200A BMSボードは、過充電、過放電、過電流、過熱、短絡を防止し、安全で信頼性の高いバッテリーを実現
超長時間の使用時間：2944Whの蓄電池容量と2560Wの最大継続出力電力
エネルギー密度が6倍: 144Wh/kg、12V 200Ah鉛蓄電池の6倍のエネルギー密度で、65%軽量です。
最大47.104kWhのエネルギー拡張：最大4個直列4個並列で、51.2V 920Ahのバッテリーシステムを構築可能。
IP65防水、価格と性能を両立した蓄電池
24時間カスタマーサービス、1～2日以内の配達、5年間の保証

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営業時間中（月～金：10：00—19：30）にオンラインチャットでお問い合わせいただければ、最短で10分以内にご返信いたします。

配送について

日本全国に送料無料で最短翌日にお届けします（離島を除く）。

30日間のプライスマッチ保証

購入後30日以内にLiTime公式サイト価格が下がった場合、ご要望に応じて、差額を返金することを保証します。

7日間無料返品

配送日から7日以内であれば理由無く返品可能です。

安心のオンライン決済

【クレジットカード払い】【あと払い（ペイディ）】【コンビニ決済】【銀行振込】【ペイジー】からをお選びいただけます。

12V 230Ah

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特徴仕様 FAQ レビュー

高い安全性と信頼性

LiTimeの12V 230Ahバッテリーは、自動車グレードAのLiFePO4セルと内蔵の200A BMSを採用しており、優れた性能、抜群の安全性、そして大きなパワーを提供します。より信頼性が高く、安全です。

高効率で環境に優しい

LiTimeの蓄電池は、その優れた安全性、長寿命、環境配慮、そして低コストな運用によって、多くの用途での電力供給に最適です。従来の発電機と比較して、より安全で効率的、かつ環境に優しい電力ソリューションを提供します。弊社はバッテリーの処分もも行うことができます。

厳格な保護

LiTime 12V 230Ah リン酸鉄リチウムイオンバッテリーは200A BMSを内蔵し、過充電、過放電、過電流、過熱、短絡から保護することができます。これにより、安定して、知能的に、そして安全に動作することが可能です。家庭用蓄電池として価格もお得です。

ディープサイクルバッテリー充電方法

適切なディープサイクルバッテリー充電方法を用いることで、バッテリーの寿命を延ばし、性能を最大限に引き出します。走行充電、充電器、ソーラーパネルとの併用が可能になります。

安心の電力供給を実現

信頼性の高いディープサイクルバッテリーで、安心の電力供給を実現しましょう。ディープサイクルバッテリー充電方法を遵守し、災害用充電器と組み合わせて、安全で長寿命の電力サポートをご提供します。

環境に優しい＆高いコスパ

環境負荷を最小限に抑えた素材を使用し、リサイクル可能な設計を採用しています。長寿命と高性能を兼ね備えたこのディープサイクルバッテリーは、高いエネルギー密度を持ち、長時間の使用が可能で、コストパフォーマンスに優れています。

あなたの電力ニーズを完璧にサポート

強力で持ち運びが簡単な設計、LiTimeはどこでも家電を信頼して動かすことができます。ソーラーバッテリー、サブバッテリー、防災用電源、非常用電源、オフグリット、蓄電池適用します。

バッテリー

セルタイプ：

角型LiFePO4セール

保証：

5年

サイクル回数：

4000回以上

公称電圧：

12.8V

公称容量：

230Ah

電力量：

2944Wh

最大接続システム(並列＆直列）：

最大4並列4直列

内部抵抗：

≤40mΩ

認証：

FCC\CE\PSE\RoHS\UN38.3

BMS

BMS：

200A

最大継続出力電力：

2560W

最大継続充電電流：

200A

最大継続放電電流：

200A

最大５秒放電電流：

400A

最大1秒放電電流：

1150A

充電

充電方法：

専用充電器/ソーラーとMPPT/走行充電器

充電電圧：

14.4V±0.2V

推奨充電電流：

46A（0.2C）

温度

充電温度：

0℃~50℃

放電温度：

-20℃~60℃

保存温度：

-10℃~50℃

低温保護：

付く

低温保護再開：

-10℃

ヒーター付き

ヒーター動く温度：

-20℃~5℃

最低充電量が必要加熱機能電流：

20A

その他

端子：

重量：

20.95Kg

サイズ：

483*170*240mm

シェル材料：

アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン（ABS）

保護等級：

IP65

よくある質問

キャンピングカーのサブバッテリーと交換してそのまま使用可能ですか

リン酸鉄リチウムイオンバッテリーはキャンピングカーのサブバッテリーとして使用することが可能です。ただし、交換する際にはいくつかの注意点があります。まず、既存のシステムと新しいバッテリーの互換性を確認する必要があります。特に、電圧や容量が適切であることを確認してください。また、充電システムがリン酸鉄リチウムイオンバッテリーに対応しているかも確認することが重要です。必要に応じて、充電器や接続方法を調整する必要があるかもしれません。

家庭の予備電源やキャンピングでの電源確保を考えています。230ahのバッテリーを考えていますが、その場合に充電器とインバーターだけで良いのでしょうか。ブレーカーやヒューズ等必要な機器や配線を教えてください。

家庭の予備電源やキャンピングでの電源システムを構築する際には、バッテリー、充電器、インバーターに加えて、いくつかの追加の機器と配線が必要です。以下に必要なものをリストアップします：

充電器: バッテリーに適した充電器を選択します。230Ahのバッテリーの場合、充電電流はバッテリー容量の10%程度がおすすめです。

インバーター: 必要なAC電力に応じたインバーターを選択します。出力容量が使用する電気機器の合計消費電力を上回るものを選びましょう。

ブレーカー/ヒューズ: システムを保護するために、バッテリーとインバーターの間、充電器とバッテリーの間に適切な定格のブレーカーやヒューズを設置します。これにより過電流から機器を保護します。

配線: 各機器を接続するための適切な太さのケーブルを使用します。電流容量に応じた太さのケーブルを選び、電圧降下を最小限に抑えます。

充電器の緑の点滅と赤の点灯が2〜3秒ごとに交互に点くのはどういう意味でしょうか？例として、睡眠時間に充電していた場合、交互点灯状態のまま気づかなくても大丈夫でしょうか？最終的に満充電になればAC充電器は緑色の点灯(満充電)になりますか？

ご購入頂いた12V　230Ahのバッテリーが新しくBMS採用して、

満充電されたら、保護状態に入ります。

この時引き続き充電したら、充電器が赤と緑のランプが交互点灯して、

電圧が12.8V～13.1Vの間になります。

60w以上の負荷を接続して3分間放電して、暫く置くと、開放電圧が13.3V以上戻るはずです。

この機能を使用すると、バッテリーが満充電保護を開始してから、一定の放電量または静置電圧が一定値以下になったら再度充電を開始することで、

バッテリーが長時間充電器に接続して充電しながら放電しない場合に可能な問題を有効に回避できます。保護状態となり、

放電の行動によって保護状態から解放できます。

そのときから充電も入るようになります。

睡眠時間に充電していた場合、交互点灯状態のまま気づかなくても大丈夫です。

はい満充電になればAC充電器は緑色の点灯します。

一般家庭の防災用にバッテリー、充電器、インバーターの購入を検討しています。12V230Ah2台繋げるか、12V460Ah単体にするかで考えます。それぞれで充電器とインバーターをどれにすれば良いか教えていただけたらと思います。

防災用にバッテリー、充電器、インバーターを選ぶ際のポイントについてご案内します。

1. バッテリーの選定

12V230Ahを2台接続する場合：

バッテリーを並列に接続することで、合計の容量が12V460Ahになります。

12V460Ahの単体を使用する場合：

1台のみで12V460Ahの容量を持つバッテリーを使用します。

どちらの方法でも合計の容量は同じですが、並列接続する場合は接続の手間がかかるなどのデメリットがあります。

2. 充電器の選定

バッテリーの容量に基づいて適切な充電器を選ぶ必要があります。一般的に、バッテリー容量の10%程度の充電電流が推奨されます。

3. インバーターの選定

使用する電気機器の消費電力に基づいて、インバーターの出力を決定します。例えば、家庭用電気製品の合計消費電力が1000Wであれば、1500W以上のインバーターを選ぶと安全です。

12V230Ahを2台接続する場合：

バッテリーの合計容量が大きいので、1000W以上の出力に対応するインバーターが適しています。

12V460Ahの単体：

同様に、1000W以上の出力に対応するインバーターを選ぶと良いでしょう。

定格2000Wのインバーターを車に搭載して走行、ソーラー、外部の充電が可能にしてあります。定格2000W最大瞬間出力4000Wにちょうどいいリチウムイオンバッテリーを教えてください。

12.8V 200 Plusリチウムイオンバッテリー: これにより、12.8V * 200Ah = 2560Whのエネルギー容量が得られ、2000Wの負荷に対して約1時間以上の使用が可能です。

また、最大５秒放電電流400Aの瞬間放電が可能となり、インバーターの最大瞬間出力4000Wにも対応できます。

12v230ah並列で繋いでサブバッテリーシステムを作って車内で家電……で?( エアコンや電子レンジ )を使いたいのですがインバータや電源などはどのくらいの物を使えばいいのですか？

インバーター:3000W以上の連続出力を持つインバーターを推奨します。DC-DCコンバーター:12V系システムに合わせた出力電圧のDC-DCコンバーターが必要です。リチウムモード対応の物を選定することで過充電防止機能が備わっているものが望ましいでしょう。

現在400Aのリチュームバッテリーを使用中ですが230A×4に充電器等はそのままでも大丈夫でしょうか！

新しいバッテリーの推奨充電電圧が現在の充電器の出力電圧と一致していることを確認してください。

出力電圧と一致すれば問題がありません。

230ahの購入を検討しています、乗用車の始動用にも使えますか？許容電流だけ見る限り問題ないのかなと思ったのですが・・・

リチウムイオンバッテリーは、高容量かつ長寿命な蓄電池として使われます。しかし放電電流が小さく、短時間での大電流放電には適しません。このため、車両のエンジン始動などに必要な大電流を供給できないため、始動用バッテリーとして使用することはできません。

キャンピングカーのサブバッテリーを鉛からこれにするか？1500wクラスのポタ電にするか？どちらがいいですか？

12V230Ah plusは鉛バッテリーと比較してもっと軽量化、寿命が長い、急速充電が可能です。12V230Ah plusは200A BMSを内蔵しており、最大200Aの充放電電流と2560Wの最大負荷電力をサポートします。

寸法ですがL483mは持ち上げロープ部分迄のサイズですか？も含めたサイズですか？

お問い合わせありがとうございます。L寸法483mmは下部のサイズです。運搬ロープ部分は含みません。上部のサイズ（運搬ロープ含み）は483mmより5-10mmほど多いです。よろしくお願いします。

バッテリーのＢＭＳが200Ａですと、サーキットブレーカーやＡＮＬヒューズは何Ａが適合ですか？

200AのBMSに対しては、サーキットブレーカーやANLヒューズも200Aから250A程度のものを選ぶことが推奨されます。

12V230Ah Plusを横向き（170ｍｍを高さ方向）に倒して走行や使用をしても問題ありませんか？

お問い合わせありがとうございます。端子に近い側を上（すなわち正面）に向けることを推奨することです。よろしくお願いいたします。

車のサブバッテリーとして230アンペアのバッテリーを購入したのですが使用するヒューズは200でも大丈夫ですか？それも250のヒューズの方がいいのでしょうか？ちなみにインバーターは2000wです。その際、2000wのインバーターに付属していた8SQの線×4の使用は出来ますか?

230Aのバッテリーと2000Wのインバーターを使用する場合は、250Aのヒューズを使用することをお勧めします。

8SQの線は、60A許容電流です。複数の線を並列に使用することで電流容量を増やすことができます。

32SQを作成する圧着端子サイズは

圧着端子サイズ：バッテリー側はM8、インバーター側はM6です。

バッテリーをAC充電する為の線は充電の度に取外しが必要になるのでしょうか？つけたままの状態でもいいのでしょうか？

バッテリーをAC充電するためのケーブルは、充電が完了したら取り外すことをお勧めします。特にバッテリーが満充電になった場合、充電器をバッテリーから外しておくことで、充電器やバッテリーに無駄な負荷がかかるのを防ぐことができます。また、長時間接続したままにしておくと、万が一の過充電や他の安全リスクを避けることができます。つけたままでも問題はない場合もありますが、安全のために外すのがベストです。