LiTime 12V 40A DC-DCバッテリーチャージャー　走行充電器

A:  鉛バッテリーの充電器で満充電にならないから、使う寿命に影響があります。リン酸鉄リチウムイオンバッテリー専用充電器をお勧めいたします。

A: 倒しても大丈夫です、必ずロゴマーク（仕様、⚡の面）を天井に向けてください。

A: 一般的なバッテリーの充電器を使用した場合、バッテリーを満充電できないので、長時間使うとバッテリー使用寿命に影響があります。セルスター製のDRC-1000という充電器はLIモードがないので、できるだけ専用充電器を使ってください。

A: 弊社の12V100Ahバッテリーは最大継続電流が100A、最大負荷電力が 1280Wサポートします。バッテリーは始動バッテリーではなく蓄電用バッテリーです。 一般に、アクティブ化する必要のあるアプリケーションにバッテリーを使用することはお勧めしません。 ゴルフカートは始動する時や、上り坂、または加速時に大電流を生成するため、保護のためにBMSよりシャットダウンされます。ずっとそのままだと、BMSが損傷し、パフォーマンスが低下したり、バッテリーシステムが破壊されたり可能性もあります。

A: 12V100Ahバッテリー一台最大100Aの連続充電/放電電流、1280Wの負荷電力をサポートします。 したがって300W以上のソーラーパネルをお勧めします（有効日光4.5h /日で完全に充電されます）。

A: 当社のバッテリーは0C未満で使用できます（通常は放電できます）が、0C未満でバッテリーを充電することはお勧めしません。 現在市場に出回っているほとんどの種類のバッテリーと同じです。動作温度：充電：0°C～50°C; 放電：-20°C～60°C。 今年ヒーター付きのバッテリーを販売する予定になります。

A: 鉛バッテリーを使用したことのあるお客様からの情報によると、100Ahの鉛バッテリーの放電深度は50％-70％で、50Ahのリン酸鉄リチウムバッテリーは100％SOC＆DOCとして充電と放電ができ、リン酸鉄リチウムの寿命は10年であることが分かっています。 エレキには適合してないから勧めません。

A: 24Vバッテリーシステムは、24V充電器の仕様と一致させることをお勧めします。その後、充電器の電圧は28.4V~29.2Vになりますが、より多くの情報が必要な場合は、直接お気軽にお問い合わせください。

A: ソーラーパネルで充電する場合、太陽光の影響を受けるので、12V 50Ahのバッテリーは最大640Wの負荷に対応します。360Wのソーラーパネルで充電すると、640WWh/360W=1.7hr以上かかってしまいます。 340Wの機器であれば、640W/377W=1.7hrの負荷で満充電になります。 日中の有効日照時間が5時間の場合、3時間問題なく動作します。バッテリーをフル充電し、夜間のみ負荷をかけて使用した場合、1.7時間しか持ちません。また、日照量や使用状況によっても異なります。

A: お問い合わせありがとうございます。50Ahのバッテリーが50AのBMSがついているので、エレキに使うには20lbから30lbのエレキで大丈夫ですが、55lbのエレキで使うには、12V　100Ah（100AのBMS付き）のバッテリーのほうがお勧めいたします。

A: お問い合わせありがとうございます。50Ahのバッテリーが50AのBMSがついているので、エレキに使うには20lbから30lbのエレキでお使いください。他のサイズのエレキでしたらメーカーと問い合わせください。

A: 弊社のバッテリーは車メインバッテリーとして使えません。蓄電用のバッテリーとして、起動用できません。