【17,327円限定、割引自動適用】LiTime 12V 40A走行充電器

• 最小ソーラー入力電圧13V  
• 最大ソーラー入力電圧26V　　
• 最大ソーラー入力電力600W

Liインジケーターが1秒間隔で3回点滅しているのはバッテリーのＢＭＳ保護機能しています。

すべての接続を外し、しばらく放置してから再接続すると、DC-DCチャージャーが再び充電を開始するのです。

満充電の状態で充電を続けないことをお勧めします。続け充電すると過充電保護機能が作動します。

13.47Ｖはバッテリー満充電の状態です。

モニターパラメーターをリセットすることお勧めします。

満充電電圧（Full v）バッテリー満充電して 3時間何も接続なしの電圧です。バッテリーが完全に充電された後の開放電圧に設定することをお勧めします。

放電停止電圧（Zero v）、バッテリーが完全に放電した後の静止電圧に設定することをお勧めします。12Vのバッテリー場合、11.6vおすすめします。

休止電圧（PowOff）、バッテリー電圧が設定値以下、バックライトが消え、液晶画面は一切表示しなくなります。 12Vのバッテリー場合、10.8vおすすめします。

低容量アラーム（Alarm）、設定しなくてもいいです。

バッテリー減衰率（Atten）設定しなくてもいいです。

出荷状態（初期化）する方法

モニターの設定内の最初の行の容量を100に設定し、他のすべてのパラメータを0に設定すると、出荷時のデフォルトパラメータになります。

12V 40A DC-DC充電器はmppt制御対応できます。DC入力とソーラー入力2つの方法があります。DC入力が優先されています。

この走行充電器は、従来型オルタネーターとスマート オルタネーターの両方で動作するように設計されています。ただし、従来型オルタネーターは充電中に一定の電圧を維持するのに対し、スマート オルタネーターは動作条件に基づいて充電出力を調整するため、パッケージに付属の IGN 信号線を使用して、車両イグニッション ポートを介して充電器をスマート オルタネーターに接続する必要があります。

12V リチウム、ゲル、AGM、カルシウム バッテリーに適しています。この充電器を使用すると、バッテリーを 100% 完全に充電できます。さらに、低電圧まで放電されたリチウム バッテリーを復活させる機能もあります。

12V 40A DC-DC充電器を使って、LONGの50AhAGMバッテリーを充電することができます。ただ、そのバッテリーの最大充電電流が15Aとなっていますので、充電器側で電流を調整する必要があります。

AGMバッテリー充電時はAGMモードを選択することで、充電器が自動的にバッテリーに適した充電プロファイルを適用してくれます。DC-DC充電器自体の最大定格電流は40Aですが、実際に供給できる電流は入力電源の能力に依存する。

BMS保護機能が作動中なのでバッテリーの電圧と温度が正常であることかを確認してください。

バッテリーの電圧をマルチメーター直接測定してお願いいたします。

走行中にメインバッテリーを充電しながら、同時にサブバッテリーへの電力供給できます。システムの安全性や効率を考慮しできるだけ使用しないで方がいいです。