バッテリー大型おすすめ
12V460Ahバッテリーは予約販売中です。再入荷は2月4日となります。到着次第、順次送りいたします。何卒よろしくお願いいたします。
- 12V400Ahと同じサイズで容量が15％アップ
- 5888Whの蓄電池容量と3200Wの高出力
- 最大94.2kWh使用可能エネルギー、最大4直列4並列
- LiTime 250A BMS搭載でより安全かつ強力
- 自動電圧バランス機能搭載＆バッテリー回収可能
- 並列接続された2台の12V 230Ah バッテリーの完全な代替品
- 並列接続された2台の12V 200Ah 鉛蓄電池より64％軽量
- 100% DODで4000サイクル以上、10年以上のディープサイクルバッテリー寿命
- 3つの充電方法（走行充電、家庭用コンセント、バッテリーチャージャー）
- 防災バッテリー、サブバッテリー、太陽光蓄電池、非常用電源、オフグリットに適用
- 10年間の耐用年数にわたって、信頼性高い
- IP65防水＆PSEの認証取得済み
- 24時間カスタマーサービス、1～2日以内の配達、5年間の保証
- おすすめセット：12V460Ah+12V40Aバッテリー充電器+3000Wインバーター
- ¥183,599
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特徴
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仕様
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比較
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FAQ
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レビュー
仕様
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FAQ
Q: バッテリーと充電器の間にヒューズを入れなくても安心でしょうか
バッテリーと充電器の間にヒューズを入れることは、特に安全性を高めるために推奨されます。ヒューズは過電流や短絡からシステムを保護し、火災や損傷のリスクを軽減する役割を果たします。特に高電流が流れる可能性がある場合や、システムの他の部分に影響を与える可能性がある場合は、ヒューズの設置を検討することをお勧めします。
Q: 現在ハイエースMRT仕様でオプションのサブバッテリーを使用しているのですがバッテリーが死んでしまい交換をするのですがこちらのバッテリーを代替に使用できますか？今使用しているバッテリーはPower Sonic Corporation PS-121000 Uです。
ower Sonic CorporationのPS-121000 Uバッテリーは、12V 100Ahの密閉型鉛蓄電池（シールドバッテリー）で、一般的にサブバッテリーとしての用途に適しています。ハイエースのMRT仕様のサブバッテリーとして、これを代替するためにリチウムイオンバッテリー（LiFePO4）を検討する場合、以下の点に注意が必要です。
代替バッテリーの検討ポイント
同等の容量とサイズのリチウムバッテリー
リチウムバッテリーは、鉛蓄電池に比べてエネルギー密度が高く、より軽量で長寿命です。LiFePO4の12V 100Ahバッテリーであれば、鉛蓄電池と同等の性能が得られます。たとえば、LiTime製の12V 100Ah LiFePO4バッテリーはPS-121000 Uの代替として適しています。
互換性（充電システムの確認）
鉛蓄電池用の充電システムは、リチウムイオンバッテリーにそのまま対応しない場合があります。LiFePO4バッテリーを使用する際には、対応する充電器またはMPPTコントローラーを使用するか、既存の充電システムを確認して適合性を確かめる必要があります。
保護回路とBMS（バッテリーマネジメントシステム）
LiFePO4バッテリーはBMS（バッテリーマネジメントシステム）を内蔵しており、過充電、過放電、短絡などから保護されています。使用環境や電圧のバランスが合わない場合もあるため、取扱説明書に従った配線が重要です。
LiFePO4バッテリーのメリット
長寿命：鉛蓄電池と比較して、充放電サイクルが非常に多いため、耐久性が高いです。
軽量：鉛蓄電池よりも軽いため、車両の重量負荷を軽減できます。
安定性：温度や振動の影響が少なく、キャンピングカーや車両に適した電源です。
おすすめの交換方法
LiFePO4バッテリーに交換する場合は、バッテリーのサイズや接続方法、特に充電システムがリチウムに適合しているかを確認の上、交換されるとよいでしょう。
Q: LiTime 12V460Ahを2台並列接続する場合、バッテリー間のケーブルは、何sqにすべきか教えてください。また、同じ種類の新旧のバッテリーを並列接続したいのですが、新旧バッテリーの許容範囲（充放電回数など）を教えてください。
460Ahのバッテリーであれば、ＢＭＳ250A.最大で230A程度の負荷を考慮することが一般的です。
推奨サイズ：少なくとも38sqのケーブルを使用することをお勧めします。負荷や距離が長くなる場合は、さらに太いケーブル50sqを選ぶと安全です。
一般的に、使用頻度が少ない場合でも、バッテリーは時間とともに劣化します。理想的には、接続するバッテリーの充放電サイクルが近い方が良いです。
接続前に両方のバッテリーの電圧を慎重に均等化（バランス）することが非常に重要です。この手順により、バッテリー間の電圧差を最小限に抑え、安全かつ効率的な運用が可能となります。
バッテリー間の電圧差を最大0.5V以内に調整する。
よろしくお願いいたします。
Q: バッテリーのバランスを取るときの注意点を教えてください。
バランス管理の手順は以下の通り
①各バッテリーを個別でフル充電にする（充電電圧14.4±0.2V） ②充電完了する後にバッテリーの接続を全部外してそのまま1時間ぐらい置いといて、その後に電圧を計測する。 ③電圧が全部13.33V以上であれば並列のまま6時間以上放置する。（電圧が足りない場合はすぐこちらに連絡ください。） ④6時間以上を放置した後、再度バッテリーの電圧を計測する、各バッテリーの電圧差が0.25V以内で控えれば、問題なく利用できると思います。
Q: もし12V460Ahのバッテリーを選択すると、充電器は12V60Aより12V40Aの走行充電器を選んだ方が良いですか？
バッテリーの充電に関するご質問ですね。12V460Ahのバッテリーに対して、12V60Aと12V40Aの充電器を比較しています。
一般的に、バッテリーの充電速度は容量の10%程度が適切とされています。この場合、460Ahの10%は46Aになります。
したがって:
12V60Aの充電器:
充電速度が速いですが、バッテリーの推奨充電率を超えています。
長期的にはバッテリーの寿命を縮める可能性があります。
12V40Aの充電器:
充電速度はやや遅くなりますが、推奨充電率に近いです。
バッテリーの寿命を考慮すると、こちらの方が安全です。
結論として、12V460Ahのバッテリーに対しては、12V40Aの充電器を選択する方が良いでしょう。バッテリーの寿命を延ばし、安全に充電できます。
Q: 460アンペアのを買うより100アンペアのを4個買ったほうが安いのはなぜですか？
100アンペアのバッテリーは一般的に需要が高く、大量生産されています。
大量生産により、製造コストが下がり、1個あたりの価格が抑えられます。
460アンペアのような大容量バッテリーは、需要が比較的少なく、生産量も少ないため、単価が高くなりがちです。
4個の100アンペアバッテリーを使用する場合、適切な並列接続が必要です。
大容量単体バッテリーと比べて、複数バッテリーの管理や充電にはより注意が必要です。
用途によっては、大容量単体バッテリーの方が適している場合もあります。
Q: アンダーソンコネクタ接続初心者です。お尋ねします。ケーブル長さが5m以上だと、6AWG使用とありますが、付属のコネクター端子に接続できますか？
一般的なアンダーソンコネクタは、通常6AWG（約13.3mm²）までのケーブルに対応しています。
Q: キャンピングカーに取り付け予定ですが駐車中は外部充電器から100V電源を常に繋ぎっぱなしにしています。 BMSの過充電防止機能は満充電になれば充電をしなくなると言うことでよろしいでしょうか？
バッテリーが満充電に達すると、BMSは自動的に充電を停止します。しかし、バッテリーの電圧が僅かに低下すると（自然放電や微小な電力消費により）、BMSは再び充電を許可します。
常時接続状態するとバッテリーの寿命に影響を与える可能性があります。リチウムイオンバッテリーは、常時100%の充電状態を維持することで、経時劣化が加速する場合があります。
定期的に充電器を外し、バッテリーの充電レベルを80-90%程度まで自然に低下させることで、バッテリーにとって最適な状態を維持できます。
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